Siguranța rutieră în UE: Suedia și Danemarca în top, România și Bulgaria cu cele mai multe decese

Siguranța rutieră în UE rămâne critică, cu o scădere de 1% a deceselor în 2023. Suedia și Danemarca au cele mai sigure drumuri, în timp ce Bulgaria și România au cele mai mari rate de mortalitate.

Conform datelor recente publicate de Comisia Europeană, siguranța rutieră în Uniunea Europeană (UE) continuă să fie o preocupare majoră, cu aproximativ 20.400 de persoane ucise în accidente rutiere în anul precedent, o scădere de 1% față de 2022. Suedia și Danemarca se disting prin cele mai sigure drumuri, înregistrând doar 22, respectiv 27 de decese la un milion de locuitori. În contrast, Bulgaria și România au raportat cele mai ridicate rate ale mortalității în 2023, cu 82 și respectiv 81 de decese la un milion de locuitori, aproape dublu față de media UE de 46 de decese la un milion.

În timp ce numărul deceselor cauzate de accidente rutiere la nivelul UE a scăzut cu 10% față de 2019, evoluția este inegală între statele membre. În România, de exemplu, s-a înregistrat o scădere de 5% a deceselor în 2023 comparativ cu 2022 și de 17% față de 2019. Pe de altă parte, în țări precum Irlanda, Letonia, Țările de Jos, Slovacia și Suedia, numărul deceselor a crescut.

Mai mult de jumătate din accidentele rutiere mortale au loc pe drumurile rurale, iar utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, cum ar fi pietonii, bicicliștii și motocicliștii, reprezintă aproape 70% din totalul deceselor în zonele urbane. În plus, tendința numărului de bicicliști uciși pe drumurile din UE este un motiv de îngrijorare, cu peste 2.000 de bicicliști uciși în 2022, indicând o lipsă persistentă de infrastructură adecvată și comportament nesigur în trafic.

UE și-a stabilit obiectivul de a reduce cu 50% decesele și vătămările grave cauzate de accidente rutiere până în 2030, cu planuri de a atinge zero decese cauzate de accidente rutiere până în 2050. Aceste obiective sunt parte din Planul de acțiune strategic al Comisiei privind siguranța rutieră și cadrul de politică al UE privind siguranța rutieră 2021-2030.